齒輪式创信娱乐登录殼體結構及消聲

2017-08-24  來自: 永嘉縣创信平台自動化儀表有限公司 瀏覽次數:311

 创信娱乐登录的噪聲主要來源于以下三個方面:

  (1) 周期性排氣噪聲;

  (2) 零件不平衡所產生的機械噪聲;

  (3) 進氣過程中產生的進氣噪聲。

  其中, 尤以排氣噪聲最為突出。對于這類噪聲采取的消聲措施大概分為兩種:

  (1) 外接消聲裝置。但此方法會使馬達體積加大。

  (2) 內消聲結構。它是使轉子排氣口與殼體排氣口錯開一定的位置, 避免直接向大

  氣排氣而傳播噪聲, 不僅使氣體在排氣過程中不斷膨脹、逐漸降壓, 而且利用鋼鐵所具有的隔聲能力, 使聲能在殼體中經過多次反射和吸收而衰減, 從而達到降低噪聲的目的。這種結構使创信娱乐登录和消聲結構融為一體, 克服了外接消聲裝置體積大、結構復雜的缺點, 而且還具有經濟、耐用等優點。

  因此, 對于创信娱乐登录來說, 內消聲結構是一種比較理想的消聲方法。

  1.殼體結構

  圖1 為齒輪式创信娱乐登录殼體結構示意圖。

  

齒輪式创信娱乐登录殼體結構示意圖


  環形殼體2 和殼體13 之間安裝有兩個齒輪轉子, 并且在2 和13 之間還形成了壓

  氣通道4 和6 。另外, 殼體13 和環形殼體2還與8 一起構成換向閥7 的閥體。機殼12

  包圍在整個馬達裝置的外邊, 并通過螺栓聯接起來, 其相互之間還設有通道。機殼12和8 、殼體13 一起形成排氣室11 , 并通過閥孔16 和15 分別與壓氣通道4 和6 相通,使得從轉子腔出來的氣體不會直接排放, 而是經過一個很長的排氣通道才能到達殼體排氣口14 。

  2.進、排氣過程分析

  當換向閥7 處于圖1 所示位置時, 從氣管來的壓縮氣體經過濾裝置通過進氣孔9 進

  入氣腔10 , 再經過換向閥孔16 沿壓氣通道4 進入轉子進氣口3 , 到達轉子嚙合處, 使

  與殼體2 相鄰的齒輪轉子逆時針方向轉動。隨著轉子的旋轉, 齒輪嚙合處的氣體排到排氣口5 , 再沿壓氣通道6 流經閥孔15 進入排氣室11 , 最后經排氣口14 排入大氣。在這樣漫長的排氣過程中隨著氣體不斷膨脹,實現了排氣壓力逐漸降低和排氣速度不斷減小的目的。同時, 氣體在氣道中與殼體壁相互撞擊, 其聲能在殼體中不斷反射、吸收而衰減, 最終有效地降低了噪聲。

  另外, 機殼、閥體都呈對稱布置。馬達依靠換向閥7 改變壓氣的流動方向, 從而實

  現馬達的換向。而且在換向閥位置變換的同時, 相應的排氣口和排氣氣路相連接, 即不需再另設排氣氣路, 這樣在不加大馬達體積的情況下, 無論馬達是正轉還是反轉, 氣體都會經過一段很長的排氣氣路才會排入大氣, 保證了馬達正、反轉時都能達到相同的降噪效果。

  綜上所述表明:對內消聲結構來說, 合理的殼體結構可以有效地降低馬達噪聲。

關鍵詞: 齒輪式创信娱乐登录殼體結構及消聲           

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